智能照明建设中的几个问题
　　
　　智能照明建设过程中，智能路灯只包括无线AP、5G微基站、一键报警、环境检测和充电站等。，而交通信号灯、电子警察、标志、公安技防网络监控杆、道路号牌等公共指示标志需要单独设置，导致:
　　
　　(1)重复建设杆体和基础，增加工程投资；
　　
　　(2)电杆多，造成部分设施相互遮挡，景观效果差；
　　
　　(3)电源连接不一致，导致供电电缆浪费，走线位置冲突；
　　
　　(4)通信线路复杂；
　　
　　(5)管线预留不足，重复开挖，造成浪费。
　　
　　2智能组合方案
　　
　　2.1一般要求
　　
　　(1)以智能路灯为载体，遵循“相互结合”的原则。
　　
　　(2)综合考虑杆体、供电、通信、预埋管线，实现集约化设计、联合施工、共享互联。
　　
　　(3)考虑未来发展需要，合理预留一定的管孔、荷载和接口。
　　
　　(4)采用新材料、新工艺、新技术，减小综合杆直径，提高设施的安全性和安装、维护、管理的便利性。
　　
　　2.2酒吧关闭方案
　　
　　可与电杆结合的设施包括:智能路灯、交通标志、信号杆、监控杆等。
　　
　　(1)与智能交通和公共安全技术相结合的防御网络设施
　　
　　■长悬臂设施长悬臂设施一般是指悬臂长度为3.5~16m。由于悬臂较长，杆上有许多重型设施，悬臂与立柱之间采用法兰连接。悬臂为Q420制成的圆锥八角形杆。
　　
　　■短悬臂设施短悬臂设施一般是指悬臂长度在3.5m以下，由于悬臂较短，杆上设施较少，重量较轻，悬臂与立柱之间用抱箍或滑轨连接。悬臂是Q345制成的圆棒。
　　
　　■附属安装设施一般通过抱箍或滑轨连接。
　　
　　带标志牌的标志杆
　　
　　■大悬臂交通标志大悬臂交通标志具有迎风面积大、自重轻的特点，因此采用多悬臂安装。根据标牌的布局尺寸，可以选择2悬臂或3悬臂。悬臂通过法兰与立柱连接。悬臂为Q420制成的圆锥八角形杆。
　　
　　■小悬臂交通标志迎风面积小，自重小，可用信号灯悬臂或灯杆柱安装，用抱箍或滑轨连接。
　　
　　■单柱交通标志单柱交通标志可通过标杆安装，通过抱箍或滑轨连接。
　　
　　■道路铭牌、招牌等公共信息牌，如道路铭牌、招牌等，迎风面积小，自重低，可用电线杆安装，用抱箍或滑轨连接。